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            玻璃鋼管道在海洋鉆井平臺(tái)上的應(yīng)用

            發(fā)布時(shí)間:2019-05-07 21:12:26 點(diǎn)擊次數(shù):作者:黃河玻璃鋼

            摘 要:現(xiàn)在玻璃鋼管道在船舶中已大量應(yīng)用,而在海洋鉆井平臺(tái)和固定生產(chǎn)、生活平臺(tái)中的應(yīng)用較少,我們和玻璃鋼管道的生產(chǎn)廠家合作,根據(jù)海洋工程的特殊生產(chǎn)環(huán)境,對(duì)原玻璃鋼管道的施工工藝進(jìn)行改進(jìn),即節(jié)省了資源投入,縮短了工期,更重要的是降低了重量。

            1 概述
            玻璃鋼管是由玻璃絲及樹(shù)脂經(jīng)纏繞后制成的,簡(jiǎn)稱(chēng)FRP(Fiberglass Reinforced Plastic)管,具有重量輕,耐腐蝕,防火,施工方法簡(jiǎn)單,維修方便(不必動(dòng)火)等優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于油田,海洋平臺(tái),化工廠,海水淡化廠,消防管線,污水處理廠等領(lǐng)域的消防水管線,海水管線,排水管線等。中國(guó)石油海洋工程公司的主要裝備:中油海5#和中油海6#自生式鉆井平臺(tái),由勝利鉆井工藝研究院和中船708所設(shè)計(jì),中國(guó)船級(jí)社(CCS)為第三方監(jiān)理,青島北海船舶重工有限公司承建。在這兩艘鉆井平臺(tái)中有消防水系統(tǒng)和壓載水(海水)系統(tǒng),原設(shè)計(jì)為大口徑碳鋼管,為減輕船舶自重,經(jīng)過(guò)多方論證,決定采用美國(guó)輻基斯公司(Fiber Glass Systems)生產(chǎn)的綠螺線175/250系列的玻璃鋼管道,工作壓力1.2MPa,試驗(yàn)壓力為1.8MPa,最高工作溫度可達(dá)110℃,符合國(guó)際海事組織(IMO)三級(jí)耐火能力,所應(yīng)用的管道直徑尺寸范圍為1”—24”,總長(zhǎng)度約700m。
            海洋平臺(tái)玻璃鋼管線施工的特點(diǎn)是:
            (1)直徑在12”及以下都采用直套筒連接方式,直徑在12”以上的采用錐度承插接頭,粘合連接,而不是采用玻璃絲布抹膠合劑層層纏繞的方法;
            (2)重量輕,綠螺線175/250系列的重量只是鋼管的1/4,施工輕便。
            (3)導(dǎo)靜電功能,在綠螺線175—C和250—C內(nèi)加入導(dǎo)電的碳纖維作為管壁和管件壁結(jié)構(gòu)的一部分,是用于鉆井平臺(tái)這樣的危險(xiǎn)區(qū)域的一種導(dǎo)靜電的管道系統(tǒng)(可以根據(jù)設(shè)計(jì)要求來(lái)選用)。
            (4)車(chē)間預(yù)制,現(xiàn)場(chǎng)組裝。其主要施工程序?yàn)椋鹤鲕?chē)間預(yù)制圖,切管下料,管端加工,管件接頭定位,涂敷粘合劑,管接頭裝配,加熱固化,接口標(biāo)識(shí),質(zhì)量檢查,靜水壓檢驗(yàn);現(xiàn)場(chǎng)安裝,吹掃,定位,試壓。

            2 施工程序
            2.1 做車(chē)間預(yù)制圖
            根據(jù)ISO圖,減去管件尺寸,計(jì)算出每一管段的實(shí)際長(zhǎng)度,做出管段標(biāo)識(shí)號(hào),管道各接口編號(hào),做出車(chē)間預(yù)制圖(Spool Drawing)。應(yīng)注意,由于大部分管件尺寸均符合CCS所規(guī)定的鋼制管件的尺寸,但仍有少數(shù)管件尺寸不相符,應(yīng)注意核對(duì)廠家提供的數(shù)據(jù),根據(jù)艙室位置決定直管段的接口位置。
            2.2 車(chē)間預(yù)制
            2.2.1 切管
            根據(jù)ISO圖度量出所需要的長(zhǎng)度并在管道上劃線。當(dāng)用臺(tái)鉗夾緊管子時(shí),應(yīng)采用6mm厚的橡膠墊(或同等物)保護(hù)管子以免損壞。玻璃鋼管可用細(xì)紋齒的鋼鋸或附有磨輪的電鋸切削。檢查切口的垂直度。直徑在100mm以?xún)?nèi)的管子的垂直度應(yīng)在1.0mm以?xún)?nèi);更大的管子則應(yīng)在2mm以?xún)?nèi)。并采用砂輪機(jī)或銼糾正垂直度。
            2.2.2 管端加工
            Model 2600管端加工工具適用于直徑1.5”—6”(40~173mm)的管子,至于DN225(8in)及更大的管子,則采用8”—16” Taper tool和18”—24”Taper tool工具。管端加工工具可用手工操作,但如果在準(zhǔn)備若干接頭,最好是用手提電動(dòng)驅(qū)動(dòng)器,用π尺(πTaper)檢查加工好的管端外徑以確保符合下列尺寸(見(jiàn)表1):

            所有粘合表面必須是清潔和干燥的,且須在裝配前的2h內(nèi)磨砂所有粘合表面,用清潔的布將所有砂磨表面的灰塵除去:接頭的內(nèi)部,已切削的管端,插口的外面。用活瓣砂磨機(jī)砂磨粘合表面。砂磨表面應(yīng)顯示無(wú)光、新加工過(guò),而不是光亮外觀。用清潔干布徹底擦拭砂磨表面或用除塵刷除去塵粒。倘若表面潮濕,用加熱毯或熱氣槍加熱,直至干燥,然后再砂磨。天氣惡劣時(shí)在施工場(chǎng)區(qū)搭帳篷,使粘合表面不會(huì)潮濕。不能赤手或用臟手套接觸已加工好的表面,以免出現(xiàn)油質(zhì)薄膜。
            2.2.3 管件接頭定位
            為了確保接頭的適當(dāng)定位,在涂抹粘合劑之前應(yīng)給相連各部件寫(xiě)上標(biāo)示符號(hào),以確保合適定位。應(yīng)避免污染粘合表面,試裝各配件,然后標(biāo)明每一配件,做以后定位之用。方法如下:插口插入深度及直徑:插入深度按下表所列的距離,并用白滑脂筆或皂石劃一條線,當(dāng)插口進(jìn)入管子承口底部時(shí),所劃的線將距離承口端lin(25mm),數(shù)據(jù)見(jiàn)表2:

            2.2.4 涂敷粘合劑
            當(dāng)接頭準(zhǔn)備粘合時(shí),將固化劑加進(jìn)樹(shù)脂,至少攪拌1min或直至混合均勻。徹底混合后,即刻將混合的粘合劑涂在粘合表面,混合后的膠合劑應(yīng)在15min內(nèi)用完。用粘合劑罐中所附帶的刮刀在承口、包括管擋的表面涂上一個(gè)薄層(1mm)的粘合劑(承插口內(nèi)過(guò)量的粘合劑將限制接頭內(nèi)介質(zhì)的流動(dòng))。在整個(gè)插口表面涂滿(mǎn)粘合劑并在切割的管口涂上一個(gè)薄層。當(dāng)承插口粘合時(shí),插口表面過(guò)多的粘合劑將被擠出來(lái),再用帶圓頭的木片修整即可。
            2.2.5 管接頭裝配
            不旋轉(zhuǎn)插口,將其插進(jìn)承口直至穩(wěn)當(dāng)?shù)匕惭b在管擋上。對(duì)于DN150以上的管子或更大者,可用緊線夾安裝接頭和將其固定。在進(jìn)行連接時(shí),對(duì)準(zhǔn)有配合符號(hào)地法蘭、三通及其它管接頭以避免在裝配時(shí)旋轉(zhuǎn)部件。
            2.2.6 加熱固化粘合劑的接頭/法蘭
            加熱強(qiáng)制固化必須在粘接1h后進(jìn)行,否則容易形成氣泡造成泄漏。在強(qiáng)制固化粘合劑時(shí),將加熱氈的恒溫器端置于已裝配接頭上,而將恒溫器面朝外,將剩下的部分包裹接頭,用絕緣帶把加熱氈綁緊。然后開(kāi)啟加熱氈并在管上標(biāo)記開(kāi)始時(shí)間,一般和裝配的法蘭因在內(nèi)部加熱,40min即可;連接的管接頭和管件因在外部加熱,需要60min。
            2.2.7 接口標(biāo)識(shí)
            在接口處應(yīng)根據(jù)車(chē)間預(yù)制圖統(tǒng)一編好的接口號(hào)進(jìn)行標(biāo)識(shí),內(nèi)容包括:粘接口號(hào),粘接時(shí)間,粘接人等。
            2.3 質(zhì)量檢查
            參考輻基斯公司提供的表格制定檢查項(xiàng)目:接口表面是否清潔干燥;接口表面是否無(wú)油污;切割好的插口直徑是否合適;插口長(zhǎng)度是否合適;粘合劑是否過(guò)期,混合后的粘合劑是否在規(guī)定時(shí)間內(nèi)用完;加熱氈是否發(fā)熱;接口是否有標(biāo)識(shí)等等。

            3 現(xiàn)場(chǎng)安裝
            3.1 安裝支架
            在平臺(tái)上根據(jù)坐標(biāo)、標(biāo)高定出位置將支架焊接固定在平臺(tái)結(jié)構(gòu)梁或其它支架上,平臺(tái)底甲板上表面標(biāo)高為+0.00,根據(jù)輪機(jī)系統(tǒng)的施工圖,及在管道下托架的高度,可定出支架位置。
            3.2 管道安裝
            首先將主管道安裝在支架上就位,在平臺(tái)上粘接現(xiàn)場(chǎng)口,從而完成整個(gè)消防水和壓載水系統(tǒng)的主管安裝,然后將管道托架(分為固定托架和滑動(dòng)托架)固定在管線底部。再以上述方法安裝分支管線及托架。
            3.3 試壓
            如前所述,管線設(shè)計(jì)壓力為1.2MPa,故將其試驗(yàn)壓力定為1.8MPa,并在高點(diǎn)設(shè)置放空閥,低點(diǎn)設(shè)置排水閥。本平臺(tái)消防水管線系統(tǒng)高點(diǎn)放空設(shè)在位于管線甲板上的消防炮處,低點(diǎn)排污則位于排往大海的管線尾端。

            4 管件介紹
            輻基斯公司生產(chǎn)的管件有幾百種, 僅綠螺線175/250系列就有68種之多,中油海5#和6#平臺(tái)采用的管件僅有13種。,它們的尺寸基本上全是按照美標(biāo)鋼制管件的尺寸生產(chǎn)的,如,1”—6” 為長(zhǎng)半徑(1.5D),8”—24” 為標(biāo)準(zhǔn)半徑(1.0D),也可提供長(zhǎng)半徑,DN100的等徑三通為216mm(從中心到3出口的距離)等等,從提供的數(shù)據(jù)表我們可以查到這些數(shù)據(jù)。值得一提的是,對(duì)于一些無(wú)法采用異徑三通的地方,我們必須采用一種稱(chēng)為“鞍座(SADDLE)”的管件,直接在主管上開(kāi)一個(gè)孔,將其粘接在主管上,然后再接出分支管線即可。

            5 工具配備
            輻基斯公司生產(chǎn)的玻璃鋼管施工常用工具主要有:管端準(zhǔn)備工具,鋼鋸或電鋸,管臺(tái)鉗,活瓣輪砂磨機(jī),橡膠錘,鎖緊器,加熱氈,刷子,擦布折尺,卷尺,π量尺,平銼等。

            6 維護(hù)和修理
            當(dāng)粘接完又有改動(dòng)時(shí),必須將插口在距承插口約10mm處將插口割斷,然后用鑿子將承口內(nèi)的玻璃鋼鑿出,并修整,打磨,且不得破壞管件本體。

            7 低溫條件下的注意事項(xiàng)
            除常溫下的安裝注意事項(xiàng)外,還應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
            7.1 粘合劑的儲(chǔ)藏
            不要將其儲(chǔ)存在溫度高于38℃或低于0℃的環(huán)境中,在寒冷的氣候中,可將粘合劑加熱至16℃以上但不超過(guò)38℃ 以確保能良好的調(diào)配,便于安裝。
            7.2 粘合劑的處理
            調(diào)配粘合劑的環(huán)境是不高于99℃且不低于16℃,若溫度不在此范圍內(nèi),特別是環(huán)境溫度低于16℃時(shí),粘合劑必須用外來(lái)熱源加溫以保持在16℃以上,以便于調(diào)配且確保粘接質(zhì)量。
            7.3 接頭部位的處理
            在低溫環(huán)境下(低于16℃)粘接安裝時(shí),除粘合劑必須加熱外,管端在接頭部位的溫度也須加熱保溫在16℃以上。粘接完成后,必須用電加熱氈包住接頭
            部位并保溫一段時(shí)間。

            8 總結(jié)
            從中油海5#和中油海6#自生式鉆井平臺(tái)的施工和使用情況看,玻璃鋼管線的預(yù)制及安裝、試壓效果均比較理想,這種承插口連接比較方便,安裝允許誤差也比較容易控制,玻璃鋼管線耐腐蝕,耐中、低壓情況也比較好,雖維修稍微有些麻煩,但不必動(dòng)火,尤其是在有易燃易爆氣體的地方,它的維修更顯出比鋼管的優(yōu)勢(shì)。因此,值得在油田,海洋平臺(tái),海水淡化廠,污水處理廠等領(lǐng)域的消防水管線,海水管線,排水管線,或有腐蝕性介質(zhì)的管線系統(tǒng)上推廣應(yīng)用。
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